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9）鋼吊車梁垂直偏差過大現(xiàn)象：吊車梁垂直偏差超過允許值。（一）、產(chǎn)生原因1、支座處墊板埋設(shè)不密實(shí)；2、制動(dòng)架尺寸不符合設(shè)計(jì)要求；3、節(jié)點(diǎn)處螺栓孔不重合；4、構(gòu)件制作時(shí)產(chǎn)生扭曲變形。（二）、防治措施1、按縫隙大小，將墊塊刨成楔形墊好；2、吊車梁、柱和制動(dòng)架連接尺寸要準(zhǔn)確；3、節(jié)點(diǎn)處螺栓孔不重合，應(yīng)盡量采用過眼沖字，將全部螺栓帶上4、構(gòu)件制作時(shí)，嚴(yán)格控制焊接變形；5、編制各種防止措施。二、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝與安裝 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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，保持合適的焊接位置，使身體穩(wěn)定。

第二，電弧續(xù)入和運(yùn)條時(shí)應(yīng)使電弧長度保持不變，避免觸弧端顫動(dòng)。

第三，隨時(shí)觀察熔池成形高度的變化，適當(dāng)調(diào)節(jié)電弧的長度。

如何掌握堿性低氫型焊條平焊層焊接運(yùn)條要點(diǎn)？

（1）防止坡口間隙較小產(chǎn)生氣孔 氣孔產(chǎn)生的原因是坡口間隙較小段存有殘余的油脂、銹蝕及雜質(zhì)。電流較小時(shí)熔池熔化不完全，熔池一次性成型過厚，焊接電弧過長。防止措施是在坡口間隙變化時(shí)改變走弧位置在中心線右側(cè)10~15mm段，如圖所示。

76、C02焊時(shí)為減少焊縫中的氣孔，焊絲中必須含有足夠的脫氧元素（Mn、Si）.

77、電弧是一種空氣（放電）的現(xiàn)象。

78、焊條型號(hào)E4315是碳鋼焊條完整的表示方法，其中第三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示焊條的（焊接位置）。

79、焊縫中的偏析、夾渣、氣孔等是在焊接熔池（一次結(jié)晶）過程中產(chǎn)生的。

80、在整個(gè)焊接過程中，運(yùn)條方法不是一成不變的，焊工可根據(jù)（焊接位置）、焊條藥皮類型和焊接層道數(shù)而確定。